Der Mast ist die erhöhte vertikale Stütze, die zum Anheben und Absenken von Lasten verwendet wird. Bei den meisten Gabelstaplern ist der Mast so konstruiert, dass er zur Vorderseite des Gabelstaplers zeigt.
Die Rückseite des Gabelstaplers dient dem Bediener als andere Seite. Sie trägt die Last und ist an der Stütze befestigt. Dadurch wird verhindert, dass die Last beim Heben und Fahren nach hinten in Richtung des Gabelstaplerbedieners rutscht. Ein Gegengewicht ist ein am Gabelstapler angebrachtes Gewicht, das das Gewicht des Gabelstaplers ausgleicht. Dies trägt dazu bei, die Stabilität beim Heben und Fahren des Gabelstaplers aufrechtzuerhalten.
Wenn die Last nicht zentriert ist (wie z. B. ein Motor oder andere asymmetrische Teile), muss der Schwerpunkt sorgfältig abgeschätzt werden. Das Typenschild des Hubwagens gibt die Hubkapazität bei einem bestimmten Lastschwerpunkt und einer bestimmten Lasthöhe an. Jede Diskussion über die Grundlagen von Gabelstaplern ist unvollständig, ohne den Schwerpunkt und das Stabilitätsdreieck zu besprechen. Für Gabelstaplerfahrer ist es schwierig, während der Ausbildung zu lernen, wie sie den Schwerpunkt innerhalb des Stabilitätsdreiecks halten können. Faktoren wie schwere und/oder unausgeglichene Lasten, das Fahren auf abschüssigem oder unebenem Gelände oder das Wenden mit hohen Lasten können dazu führen, dass der Schwerpunkt außerhalb des Dreiecks verlagert wird, was katastrophale Folgen haben kann.
Wenn die Last nicht zentriert ist (z. B. ein Motor oder andere asymmetrische Teile), sollte der Schwerpunkt sorgfältig abgeschätzt werden. Das Typenschild des Aufzugs gibt die Tragfähigkeit bei einem bestimmten Lastschwerpunkt und einer bestimmten Lasthöhe an. Jede Diskussion über die Grundlagen von Geländestaplern ist unvollständig, ohne den Schwerpunkt und das Stabilitätsdreieck zu besprechen. Während des Trainings ist es schwierig fürGeländestaplerBediener müssen lernen, wie sie den Schwerpunkt innerhalb des Stabilitätsdreiecks halten. Faktoren wie schwere und/oder unausgeglichene Lasten, das Fahren auf abschüssigem oder unebenem Gelände oder das Wenden mit hoher Last können dazu führen, dass der Schwerpunkt aus dem Dreieck verlagert wird, was verheerende Folgen haben kann.
Die Vorteile vonOffroad-Gabelstaplersind, dass sie über ausreichend PS, große Kraft, starke Anpassungsfähigkeit an die Umgebung verfügen, in relativ schwierigen Umgebungen arbeiten können, jederzeit aufgetankt werden können und lange arbeiten können. Die Nachteile sind, dass sie laut sind, eine hohe Abgasverschmutzung aufweisen und die Motorwartung mühsamer ist und Reparaturen ebenfalls mühsam und unsauber sind. Wenn der Allrad-Geländestapler während der Fahrt von niedriger Geschwindigkeit auf hohe Geschwindigkeit wechselt, sollten Sie, sofern die Straßenbedingungen dies zulassen, allmählich auf das Gaspedal treten, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, dann sofort das Gaspedal wieder anheben und dann schnell auf das Kupplungspedal treten, um den Schalthebel in die Neutralstellung zu bringen. Positionieren Sie, nehmen Sie dann das Kupplungspedal wieder an und drücken Sie es erneut, um den Schalthebel schnell in die Hochschaltposition zu bringen.
Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung des Motors desGeländestapler:
1 Bei einer neuen Maschine oder nach einer Überholung kann der Dieselmotor nicht von Anfang an mit Volllast und hoher Drehzahl laufen. Er muss 50 Stunden lang mit niedriger Drehzahl und geringer Last laufen, bevor er auf Normalbetrieb umgestellt werden kann.
2. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff sauber ist. Filtern Sie ihn ggf. durch Sediment oder Seide. 3. Halten Sie die normale Wassertemperatur (70-85 Grad) und den normalen Öldruck (0.2-0.4 MPa bei mittlerer Geschwindigkeit) aufrecht.
4. Während des Betriebs wurden Auffälligkeiten festgestellt und das Fahrzeug umgehend überprüft. 5. Es wird empfohlen, kein „hartes Wasser“ als Kühlwasser zu verwenden, um Kalkablagerungen vorzubeugen und die Lebensdauer des Motors zu verkürzen.
